Segue-se o Opel Astra, com 10.368 exemplares vendidos, o Opel Corsa, com 9.165, e o Renault Clio III, com 8.915 unidades.
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A quinta posição pertence ao Peugeot 207, com uma quota de 3,38% de mercado e 6.818 unidades vendidas.
Da sexta à oitava posição, respectivamente, foram mais comercializados o Ford Focus, com 5.587 carros, o Seat Ibiza, com 4.950, e o Volkswagen Polo com 4.913 exemplares vendidos.
Os dois últimos lugares pertencem ao Peugeot 307, com 4.652 unidades e 2,31% de quota de mercado, e ao Fiat Grande Punto, com 4.593.
Em matéria de marcas, sublinhe-se que tanto a Renault, Opel e Peugeot apresentam dois modelos no «top 10».
Ainda de acordo com dados da ACAP, estes dez modelos representam 35% (ou seja, 70.870 unidades) do mercado total de veículos adquiridos em 2007, que foi de 201.816 unidades.
Mercado ainda longe da saturação
Segundo os dados da associação, Portugal conta com 25,2 automóveis ligeiros por cada mil habitantes, valor abaixo da média europeia.
«Este dado mostra que o mercado português está ainda longe da saturação», disse o presidente da ACAP, José Ramos, em conferência de imprensa esta quarta-feira.
A ACAP defende ainda que o mercado tem condições para crescer ao nível de Espanha, que apresenta uma proporção de 43,2 automóveis ligeiros por cada mil habitantes.
«Seria legítimo os portugueses estarem ao nível da média europeia, com uma média de 35 carros, mas estaríamos no caminho certo se nos aproximássemos de Espanha», disse ainda aos jornalistas José Ramos.
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